フィアット500やアバルト595の故障する筆頭はバッテリーのサドンデスだ
全く壊れる気配すらなかった2016年式のアバルト595コンペですが、このたび初めて壊れました それも突然 まさにサドンデス！！ これって出先で起こったらマジでヤバいですよねえ・・ というわけで、事の起こりと顛末をまとめてみました
「トラブル」一覧
アバルト595コンペでは車中泊より気安いキャンプ泊がオススメ
2019年のGWに2300kmほど観光しながら走り回ってきました もちろん、日帰りではできませんので5泊6日の日程です その過程でいろんなことがわかりました♪ 小さい車でのキャンプはなんだかイタリア人っぽいです ※車の横でワイン開けちゃったり♪ もちろん故障は一切ありませんでした
アバルト595コンペティオーネはそんなに壊れるのか？
いやぁ手に入れる前は結構ビビったんですよ 壊れるんじゃないか？ 壊れたら高いんじゃないか？ ※実際壊れたら高いらしいんですが（泣 普通に使ってる分には全然壊れませんよ、この3年弱 いやービビって損したわー という記事です♪
アバルト595コンペ FIAT500で車中泊はできるのか？
車中泊、流行ってますねえ 個人的には、ちゃんとした宿に泊まることを前提に旅をして、 どうしようもない時だけ車中泊、という感じです ※高速のSAとかで仮眠する程度なので、車中でがっつり寝ようとは思わない派です で アバルト595コンペで出かけてる際に鼻炎アレルギーの薬飲んだらとっても眠くなったのでちょっとした駐車場でかるく寝てみたレポートと、 車中泊に関するうんちくです
アバルト595のジャッキアップ、どこにジャッキかけるか悩んだぜ！
スタッドレスに交換するためにはジャッキアップする必要があるのですが、ジャッキアップポイントがイマイチ明確ではないのがこの車 FIAT500シリーズも似たような箇所でジャッキアップが可能とは思いますが、一応参考ということにしておいてください 少なくとも、我が家の2016年式、アバルト595コンペについてはこの箇所でジャッキアップをしております ※意外にそういう紹介記事がないのでまとめておきました
FIAT500を中古で買って残念な結果にならないように気を付ける点
田舎の街道沿いの中古車屋さんの店先にちょこんと居座っている個体を見かけることも増えてきました この10年で結構な販売台数なわけで、様々な乗り換えのタイミングを経てきたのは確かです 年式やモデルにもよりますが、びっくりするほど安いプライスタグを下げている場合もあります でもちょっと冷静になりましょう♪
FIAT500Sはフィアット500のスポーツバージョン。限定モデル一覧付き
購入層が偏っていると思われるためか、MTの設定が乏しいFIAT500シリーズ 500Sというスポーツバージョンも存在した！ ※一回転して500SのAT版ってのもある どんなモデルなのか、ちょっと興味がある 2018年10月時点で常時のラインなぷからは外れてしまってるので、中古狙いになるのですが・・ これがまた、とってもイタ車らしい車でして・・ 下手をするとアバルトよりも楽しいかもしれない！