フィアット500やアバルト595の故障する筆頭はバッテリーのサドンデスだ
全く壊れる気配すらなかった2016年式のアバルト595コンペですが、このたび初めて壊れました それも突然 まさにサドンデス!! これって出先で起こったらマジでヤバいですよねえ・・ というわけで、事の起こりと顛末をまとめてみました
フィアット&アバルトのマニアックな各種情報と運用についてのブログ
全く壊れる気配すらなかった2016年式のアバルト595コンペですが、このたび初めて壊れました それも突然 まさにサドンデス!! これって出先で起こったらマジでヤバいですよねえ・・ というわけで、事の起こりと顛末をまとめてみました
デザインを一見してもデートカーとして文句なし! 逆にこれ以上の車ってあんまりないかも・・ 広すぎない空間が、二人の距離を縮めてくれる♪ 意外なほど気持ちの良いドライビング性能もあわせて、 若いカップルはもちろん、 中高年の夫婦旅にも非常に絵になる 奥の深さも魅力の一つですよ フィアット500で小旅行、絶対素敵ですよ♪
時代の流れっていうのもある 販売から10年経つ現行型FIAT500(この言い回しも後何ヶ月持つのか・・) 2...
現行のFIAT500って実質4世代目なんですよね、個人的には。 その内訳を記事にしてみました♪ ついでに600(セイチェント)にも話が飛びますが、流れ的に必要なので書きました というわけで早速参る
FIAT500が欲しい!そういう人が数多いです そりゃ基本を押さえたデザインで懐広く飽きが来ない 降雨要素って今時の日本車にはないんですよね、みんな