FIAT500いよいよ販売終了か？モデルチェンジの予兆？

Toos

2019年9月、いよいよ海外の工場でFIAT500の製造が終了します
ということは・・もう新車で買えなくなる？？
現行のデザインが好きな人は急いだほうがいいのかも！

現行フィアット500の製造が終了？！

2007年から大きな変更もなく販売されてきたFIAT500の生産が終わりつつあります

北米でも結構売れてたはずのFIAT500なはずなんだけれど・・
北米の広大な土地には小型車はそれほど受け入れられてない、とか聴くと？？と思っちゃいますね
都市部では使い勝手が良くてもハイウェイでは立場が弱い、とかそんななのかもしれません
※米国人の体格的に車体が小さすぎる、という問題はあるかもしれませんが。

goran_anicic / Pixabay　500X製造続けるそうですよ

フィアット社は基本的に小型大衆車のイメージが強いです
でかいことがいいことだ！という北米の基本理念に合わないのか、またトランプ氏の自国第一主義の表れなのか・・
※でも北米でも生産してたし♪

北米で製造終了のアナウンスが！

北米でのFIAT500、FIAT500e（EV日本未販売）の生産終了

FCA（フィアットクライスラーオートモービルズ）の正式発表がありました
北米での生産が終了になるようです

MichaelGaida / Pixabay　工場は止まるわけではないと思う・・んだけれど

正式アナウンスはないですが、工場を休ませておくわけにもいかないだろうし、次期モデルの生産が始まると考えるのが一般的な見方だと思うんですがその点については言及されていません

メキシコでの生産も縮小傾向

メキシコでは生産規模が縮小とのアナウンス

生産数をコントロールしつつ、在庫をさばくと言ってますよ

新型の生産ラインができるまでのつなぎ生産なのか？と勘繰っちゃいますね

現行モデルはとっくにモデルチェンジ時期を迎えている

2016年に大きなマイナーチェンジを下とはいえ、現代では長寿モデルと言っていい

2016年のマイナーチェンジで1600点もの部品を改良したので、これ以降、故障やトラブルはかなり減ったようですが、大きなデザインはされませんでした
※うちのアバルト595は、マイナーチェンジ直前のモデルですけど、MT車だからかほぼトラブルはないです

やっぱ、小型車はMTできびきび走りたい！

リバイバル系の車ってデザイン的に大きく変更できるんですかねえ・・
似たような境遇のビートルも生産中止ですしねえ・・
ビートルはマイナーチェンジでかなり大型になりましたね

BMWのMINIもモデルチェンジの度にでかくなるのがちょっと嫌ですよね
もはやMINIという名前で呼べないほどでかい
MIDIの方がいいんじゃないかという話に納得したもんですよ

vratislavklega0 / Pixabay どこがMINIやねん！と突っ込みたなるデカさ

いずれにせよ、フィアット500もモデルチェンジで大型化しそうですね
北米市場を狙うと車体が大型化するのは、日本車も同じですし・・
スカイラインもレガシーも北米を狙うと大型化した歴史があります

FIAT126というモデルはハッピーエンドモデルというのが存在した

生産終了直前になって、出てきた在庫部品寄せ集めモデルが存在した

このやぶにらみ顔がなんとFIAT500の後継車

あたれば豪華装備付（ってもそれなりなのが笑えます）だけど、外れると簡素な仕様に（笑
この辺がイタ公の発想なんでしょうねえ
作ってたのは主にポーランドだったようですが、もう何でもくっつけちゃえよ、部品残っても仕方ないんだし！！みたいな生産計画会議があったとしたら素敵♪

部品全部使っちゃったらその後のサポートとかどうするつもりなんだ？とか考えないんでしょうねえ

FIAT126は旧FIAT500の外装だけ変えたようなモデルです
やぶにらみっぽいデザインで結構かわいく、650ccエンジンなので軽自動車登録も可能なようです
・・とはいえ、日本では旧FIAT500の人気は高いものの、FIAT126は全然メジャーじゃないんですよねえ
※FIATパンダが出るまで、こちらがFIATの屋台骨を支えたんですが。

こういうの、現代ではできないかもしれませんがイタ車っぽいエピソードとして面白いです
フルモデルチェンジ前にそういう面白イベントがあると嬉しいですね